岗位描述
岗位职责
研究方向:底盘多域集成化架构设计与多物理场耦合优化研究
1、负责底盘多系统(悬架/制动/转向)集成化架构研究。
2、负责结构-控制-热多物理场耦合建模与优化。
3、负责底盘轻量化与拓扑优化方法研究。
4、负责集成化底盘模块化设计方法论建立。
5、负责底盘集成化技术路线规划及标杆分析。
岗位要求
1、生源资质:博士及以上学历。
2、专业要求:车辆工程、机械工程、力学、材料科学等相关专业。
3、证书要求:能正常取得国家颁发的毕业证及学位证。
4、在校表现:在校期间担任学生干部、获得校级及以上荣誉者优先。
5、其他要求:身体健康,热爱汽车行业,乐于奉献,敢于挑战。