岗位描述
职位描述:
1、负责底盘电控集成控制系统,电子稳定控制系统,电子驻车系统,主动悬架系统,主动稳定杆,空气悬架,扭矩矢量,后轮转向系统等的功能和性能的属性工作;
2、负责整车动态域的性能标定与优化工作,结合实车路试数据,进行模型验证与参数调优,包括但不限于参数优化、功能验证及性能测试,提升车辆在复杂路况下的操控性稳定性、通过性及舒适性;
3、根据项目计划,参与整车动态域(ESC、VMC、ATS、ADAS等)功能定义与需求分析,制定电控系统标定、测试、联调匹配计划;
4、与硬件、软件开发团队协作,完成集成与调试,撰写相关技术文档及测试用例及报告,进行极限工况下的故障诊断支持,性能数据分析,给出优化建议;
5、持续跟踪行业技术发展,推动先进控制算法在整车动态域开发中的应用。
任职资格:
1、硕士及以上学历,对自动化、控制工程、车辆工程、机械工程等相关专业有较深的实践和理解;英语可视为工作语言者优先;
2、整车电控系统标定或相关领域实践经验,有赛道驾驶经验者优先;
3、熟悉整车动力总成、底盘控制系统的工作原理及标定方法;
4、熟悉INCA、CANoe、Vector工具链等标定工具;
5、对控制理论(如PID控制、状态观测器等)有扎实的理解和应用能力;
6、对ISO 26262功能安全标准及ASPICE有基础认知;
7、具备一定的编程能力(如C/C++或Python),能够进行简单的算法开发与验证。