岗位描述
岗位职责:
1、 以整车和零部件的结构刚度、强度及耐久、NVH结构仿真分析及优化为目标;
2、 主导车身结构、底盘结构、传动系统、电池包的强度和耐久、疲劳分析等工作,对结果进行风险评估,对不达标项分析根本原因,出具具体优化路径与方案,推动优化直至达标;
3、 负责跨学科轻量化优化仿真,如结构的拓扑优化与材料、安全等多学科耦合仿真及优化,在满足安全、NVH刚度模态等边界的前提下快速出具最优结构及材料方案;
4、 负责整车试验过程出现的零部件或整车刚度、强度及耐久问题的原因分析与判断、优化;根据试验结果与仿真的对标,优化仿真模型持续提高精度;
5、 基于AI实现仿真流程的自动化、仿真数据库的搭建和资产化,基于AI实现结构优化、解决具体问题和提升仿真效率。
任职资格:
1、 硕士及以上学历,车辆工程、机械工程、力学、动力等相关专业,博士优先;
2、 熟悉车身结构、材料、工艺等知识,深入理解有限元、强度与疲劳力学等理论,有通过仿真解决试验相关问题的实际经验;
3、 熟使用各种常用CAE专业模拟仿真分析软件。