博士后岗（多学科优化设计方法研究）

部门描述：

大飞机创新谷航空科学中心以“强基础”“筑优势”为核心任务，通过民机研制需求牵引，联合高校、科研院所等优势资源，开展基础与应用基础研究、共性技术开发和未来技术探索。

岗位职责：

1、开展面向下一代飞机的多学科设计优化方法研究
2、负责气动-结构-性能多学科耦合建模、代理模型构建
3、开发或改进MDO优化算法，解决高维、多约束、多目标优化问题，提升优化效率与全局收敛性
4、参与重大科研项目，负责技术攻关、论文发表及专利申报
5、协助指导博士/硕士研究生，参与科研平台建设（如MDO软件集成平台）

条件要求：

1.获得理工科博士学位不超过三年，原则上年龄在35周岁以下，大学英语6级水平。
2.飞行器设计、流体力学、固体力学、航空宇航科学与技术或相关领域，力学和数学基础扎实。
3.博士课题需涉及多学科优化方向。
4.熟练使用CFD/CSD分析软件及优化平台，有相关软件/程序开发经验者优先。
5.有扎实的编程基础，精通至少一门编程语言，熟悉Python。
6.具备机器学习/深度学习在代理模型构建、流场预测或优化加速方面的应用经验者优先。
7.具有良好的学术道德、沟通能力和较强的团队合作精神。
8.能够全职从事博士后科研工作。

备注：

吴光辉（院士、正高级工程师）/谭兆光（正高级工程师）