博士后岗（高效结构优化设计方法研究）

部门描述：

大飞机创新谷航空科学中心以“强基础”“筑优势”为核心任务，通过民机研制需求牵引，联合高校、科研院所等优势资源，开展基础与应用基础研究、共性技术开发和未来技术探索。

岗位职责：

1、负责高效结构优化设计理论方法和计算技术研究；
2、开展飞机典型结构的拓扑优化、尺寸优化、形状优化方法研究，实现结构减重目标
3、研究高效结构灵敏度分析技术，加速梯度类优化算法的收敛。
4、构建高保真度结构分析模型与代理模型相结合的优化框架，解决大规模结构优化中的计算耗时问题
5、拓展结构优化在多学科环境下的应用
6、参与重大科研项目，负责技术攻关、论文发表及专利申报
7、协助指导博士/硕士研究生，参与科研平台建设

条件要求：

1.获得理工科博士学位不超过三年，原则上年龄在35周岁以下，大学英语6级水平。
2.飞行器设计、固体力学、工程力学、航空宇航科学与技术、机械工程或相关领域，力学和数学基础扎实。
3.博士课题需涉及结构设计、拓扑优化、多学科优化方向。
4.精通拓扑优化理论，熟悉尺寸优化与形状优化的建模与求解。深入理解梯度类优化算法在结构优化中的应用，掌握约束处理与收敛加速技术。熟悉非梯度优化算法在结构优化中的适用场景。
5.精通有限元理论，熟练使用Nastran、Abaqus、OptiStruct等结构分析与优化软件。熟悉结构灵敏度分析方法。
6.具有飞机复杂结构优化设计经验者优先
7.精通Python，具备C++/Fortran编程能力，能够进行有限元求解器的二次开发或用户子程序（UMAT、UFIELD等）编写，有相关软件/程序开发经验者优先。
8.有人工智能等新技术交叉应用经验者优先。
9.具有良好的学术道德、沟通能力和较强的团队合作精神。
10.能够全职从事博士后科研工作。

备注：

陈勇（院士、正高级工程师）/杨坤（正高级工程师）