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博士后岗(飞机噪声数值仿真)

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岗位描述

部门描述:

环境集成部隶属飞机架构集成工程技术所,是上飞院开展飞机环境防护设计与验证主责部分,负责飞机环境设计方案定义、环境总体技术方案制定、环境集成验证及各阶段环境集成设计过程管控。

岗位职责:

1.负责开发与实施高精度气动声学仿真预测流程,形成面向工程应用的噪声预测工具链;
2.负责应用和开发内部声学求解器/软件,并利用风洞试验和飞行试验进行验证和确认;
3.采用高精度数值方法开展复杂构型气动噪声计算,支持飞机噪声适航评估与认证;
4.负责开发与实施流致振动、流固耦合仿真预测流程,支持飞机振动噪声的预测与分析;
5.探索机器学习、数据驱动方法在噪声源识别和预测中的应用潜力。

条件要求:

1.熟练掌握至少一种主流CFD求解器(ANSYS FLUENT、STAR-CCM、OPENFOAM、PowerFlow等),具备LES和DES经验。熟练使用Python、Matlab、Fortran/C++等进行数据处理与工具开发。具有将机器学习、深度学习方法应用到流体力学、声学研究的经历,熟悉Pytorch或Tensorflow框架。
2.掌握结构动力学或流固耦合求解器(如ABAQUS、COMSOL等)以及具备流致振动、流固耦合等分析经验的优先。
3.国内外知名大学获得航空宇航工程、力学、声学等专业博士学位不超过三年,在气动声学、计算流体力学或流固耦合计算领域具有扎实的专业基础,并有高水平论文发表记录。
4.自我驱动,具备较强的独立研究能力和问题解决能力。具备良好的团队协作精神,能与多专业背景工程师有效沟通。
5.大学英语六级426分及以上。
6.原则上年龄在35周岁以下,能够全职从事博士后科研工作。

备注:

司江涛(正高级工程师)/
孙一峰(正高级工程师)

机械设计/制造方向的申请准备

先核对岗位要求与自己的经历,再准备档案、投递和面试。

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