博士后岗（飞机智能设计方向）

部门描述：

飞行物理部是上飞院开展型号气动、控制律设计与验证的主责部门负责飞机型号的顶层气动指标制定、气动设计、气动计算与分析、容冰/防冰方案、静气弹计算、结冰计算、进排气设计分析与验证、风洞试验、气动数据集、飞行控制律设计与验证、飞行动态仿真、航线/性能/操稳的计算评估和试飞适航验证等工作，参与总体技术方案设计、飞机级需求定义、气动布局等工作。

岗位职责：

民机气动设计与智能化研发需求，开展高效气动
优化设计方法、智能气动设计理论与工具开发，
重点研究生成式气动设计、气动设计智能体等方向，
并推动相关方法在型号气动设计、构型方案评估
和工程设计流程中的应用。

条件要求：

1、国内外知名大学博士毕业，已获得博士学位时间不超过3年，原则上年龄在35周岁以下；
2、博士期间研究方向涉及飞机设计智能体，熟悉在流体力学、飞行器设计、航空宇航科学与技术、机械工程或相关领域基本知识，力学和数学基础扎实；
3、熟练使用至少一种流体数值仿真软件，有扎实的编程基础，精通至少一门编程语言，熟悉python，有相关软件/程序开发经验者优先；
4、有人工智能等新技术交叉应用经验者优先；
5、大学英语六级，且有良好的口语与写作能力。
6、具有较强的科研创新能力、学术道德和团队协作精神
7、能够全职从事博士后科研工作

备注：

吴光辉（院士、正高级工程师）/马涂亮（正高级工程师）