专用操作系统研发工程师

（一）岗位职责
根据研究方向不同，承担以下一个或多个方向的核心研发工作：
【方向A】专用OS与内核
1.主导国产船载实时操作系统（Marine OS）内核开发，基于Linux/RT-Linux构建高可靠、强实时、防崩溃的船机专用OS。
2.完成系统在龙芯、飞腾、瑞芯微等国产芯片平台的BSP适配与量产部署，替代QNX/VxWorks等国外系统。
3.研究微内核架构（seL4等）及安全启动（Secure Boot）、TrustZone隔离等固件安全技术，防范船载系统被恶意接管。
4.构建船载软件开发工具链（SDK）与硬件抽象层（HAL），支撑上层应用团队高效开发。
【方向B】座舱HMI与人机交互
1.负责船桥驾驶台人机交互系统设计，研究航海认知负荷建模，构建符合船长直觉的操作逻辑，减少误操作。
2.开展多屏协同交互、暗色模式与夜间可视性设计，利用OpenGL/Vulkan实现雷达、AIS、海图、气象云图的流畅叠加展示。
3.研究导航可视化、自适应界面机制，实现信息分级展示与动态提示策略。
4.构建高性能可扩展的船机UI框架（Qt/QML、Flutter/WebGL），支持触控、旋钮、语音等多种输入方式。

（二）任职要求
1.博士研究生及以上学历，或硕士研究生具备高级工程师职称（副高及以上），专业包括但不限于：计算机科学与技术、软件工程、人机交互、嵌入式系统、信息安全等。
2.具备嵌入式系统或操作系统开发经验，深入理解进程调度、内存管理、驱动开发等OS核心机制。
3.熟悉以下至少一个领域：
（1）Linux内核/RTOS（RT-Thread、FreeRTOS、Zephyr）/微内核（seL4）
（2）BSP开发/国产芯片适配/硬件抽象层（HAL）
（3）HMI设计/OpenGL/Qt开发/GIS可视化
（4）分布式系统/云原生/边缘计算/OTA升级
（5）语音交互（ASR/TTS）/跨平台应用框架
4.有车机系统（HMI）、智能座舱、工控系统或互联网大厂嵌入式团队从业经历者优先。
5.熟悉IMO功能安全（IEC 61508）或具备海事软件安全研究背景者优先。
6.具备既懂嵌入式底层又能参与应用生态建设的复合型能力者重点优先。