岗位描述
职位介绍
职责描述:
一、技术引领与架构规划(60%)
架构战略与路线图
具体工作:制定整车电子电气架构 3-5 年技术路线图,明确从分布式→域集中→中央计算 + 区域控制的演进路径,主导新平台架构概念设计
关键输出物:《整车电子电气架构技术路线图》《XX 平台 EEA 设计方案》
顶层架构设计
具体工作:主导整车电气拓扑、电源分配架构、通信架构的顶层设计,评审并指导下游工程师的详细设计方案,确保架构方案工程化落地
关键输出物:《整车电气拓扑与电源分配设计规范》《通信架构设计方案》
软件架构协同
具体工作:主导整车软件平台(AUTOSAR AP/CP、SOA)选型与规范制定,协调软件资源分配,确保软硬件架构匹配,推动"软件定义汽车"落地
关键输出物:《整车软件架构设计规范》《车载中间件服务接口规范》
功能安全与信息安全
具体工作:牵头整车级功能安全(ISO 26262)概念阶段分析,将安全目标分解为架构设计需求;推动信息安全(ISO/SAE 21434)要求融入架构规范
关键输出物:《系统功能安全概念分析报告》《系统 FMEA 分析报告》
新技术研究与应用
具体工作:跟踪行业技术趋势(中央计算、区域控制、千兆/万兆以太网、SOA 服务等),推动新技术在车型项目中的试点与应用
关键输出物:技术预研报告、试点方案
标准体系建设
具体工作:负责电子电气架构相关技术文件、开发流程、设计指南、技术标准的编制、发布及维护,构建平台化、标准化体系
关键输出物:架构设计规范库、技术标准库
二、团队管理与能力建设(40%)
团队建设与人才梯队
具体工作:负责电气架构室的人员招聘、能力评估、绩效管理与人才梯队建设,建立 L1-L5 专业能力发展路径,培养技术骨干与后备负责人
关键输出物:团队能力矩阵图、人才梯队规划
技术赋能与知识沉淀
具体工作:组织月度架构评审会、技术分享会,推动团队成员技能提升;建立架构知识库,沉淀最佳实践与案例
关键输出物:培训记录、知识库文档
跨部门协同与资源整合
具体工作:与场景、线束、网络通信、网络诊断、低压电源管理等专业建立高效协同机制,推动跨部门技术接口规范落地
关键输出物:协同工作机制、接口规范
项目管理与交付保障
具体工作:确保车型项目 EE 架构方案按时高质量交付,识别并化解架构相关技术风险,保障项目节点达成
关键输出物:项目交付报告、风险应对方案
创新文化与激励机制
具体工作:营造持续成长型团队文化,设立技术创新激励,鼓励团队成员提出架构优化方案并推动落地
关键输出物:创新提案清单、激励机制
任职资格:
硬性条件
学历:硕士研究生及以上(特别优秀者可放宽至本科)
专业:车辆工程、电子信息工程、自动化、计算机、通信工程等相关专业
工作经验:8 年以上汽车电子电气架构相关工作经验,其中 3 年以上团队管理经验
项目经验:至少完整主导过 1~2 个车型平台的 EE 架构设计(从概念设计到 SOP 全流程)
认证资质:具备功能安全工程师(ISO 26262)认证者优先;具备 PMP 或敏捷项目管理认证者优先
专业技术能力
架构设计:精通汽车电子电气架构设计方法论、演进路线及评价体系,熟悉分布式→域集中→中央计算 + 区域控制演进路径
软件平台:深入理解 **AUTOSAR(CP/AP)**框架、SOA 设计理念及主流车载中间件原理,具备软件架构决策能力
总线技术:精通汽车总线技术(CAN/CAN FD/LIN/车载以太网),熟悉通信矩阵开发、诊断服务框架设计
功能安全:掌握 ISO 26262 功能安全概念、HARA 分析、FMEA/FTA 分析方法,能将安全目标分解为架构需求
工具使用:熟练使用至少一种系统架构设计或建模工具(如 PREEvision、Cameo、Enterprise Architect 等)
系统集成:深入理解整车各系统(动力、底盘、智驾、座舱)功能逻辑与交互,具备跨域集成协调能力
领导力要求
技术引领:能敏锐洞察行业技术趋势(中央计算、区域控制、SOA 等),并将其转化为可行的架构优化方案和落地路径
团队管理:具备 10 人以上团队管理经验,能有效进行目标分解、绩效管理、人才盘点与梯队建设
跨部门协同:能有效指导网络、诊断、线束等工程师工作,跨部门影响和推动软件、硬件等团队遵循架构规范
决策能力:能在复杂技术场景中做出架构决策,平衡性能、成本、安全、进度等多维度约束
知识传递:能有效进行技术文档编写、架构评审组织与项目推动,具备良好的内部分享与培训能力
其他信息
行业要求:全部行业