电子电器系统架构工程师

岗位职责
主要职责
1. 依据整车定位、市场及法规要求，制定EEA中长期技术路线与平台化策略，主导整车电子电气架构迭代升级（分布式→域集中→中央计算+区域控制），负责新架构平台的方案设计、落地与迭代优化。
2.统筹整车EEA拓扑架构设计，规划以太网、CAN/CAN FD、LIN等整车网络方案，搭建SOME/IP、DDS等通信矩阵、网络负载及路由策略；同时负责整车低压供配电拓扑、冗余供电及上下电、休眠唤醒策略设计，保障整车电平衡与功耗稳定。
3. 负责整车功能在各域控、终端节点的合理拆分与分配，搭建SOA服务接口与通信模型，实现各功能域解耦设计；统筹整车UDS诊断、远程诊断、OTA升级及gPTP/TSN时间同步体系的方案设计与策略落地。
4. 主导整车架构SFMEA分析、ASIL等级分配，配合完成TARA威胁分析，落地网络安全防护机制，满足国内外法规标准；制定EEA设计规范、通信协议、开发流程等企业标准，主导架构评审，负责芯片、中间件等核心技术选型决策。
5. 系统集成与协同管理：统筹动力、底盘、座舱、ADAS等多域接口对齐与系统集成，解决跨域技术冲突；管控Tier1供应商架构方案，推进行业标准落地、技术攻关及产业生态合作。

岗位要求
1. 本科及以上学历，车辆工程、电子电气、自动化等相关专业，5年及以上新能源商用车电子电器架构开发经验，熟悉商用车整车开发流程。
2. 精通新能源整车EE架构、CAN/LIN/以太网总线网络、整车电源分配、信号交互及诊断协议，熟悉电子电气行业国内外法规与标准。
3. 具备独立主导完整车型EE架构开发经验，精通分布式、域控架构开发逻辑，具备复杂工况下电器系统故障分析与技术攻关能力。
4. 熟练掌握PREEvision、Systemweaver、CANoe等架构设计、总线仿真工具。
5. 具备优秀的跨部门沟通协调与统筹能力，可高效解决多系统集成、接口适配及复杂技术冲突问题。